阿根廷货币贬值超50%！北极航线明年或将超40航次、印度质量控制令丨外贸新闻速递

货币贬值超50%！

 

央视新闻消息，当地时间12日下午，阿根廷新任经济部长卡普托通过视频方式向社会宣布经济新政，其中关于对其本国货币比索与美元汇率的调整引起广泛关注。根据新政，阿根廷比索对美元的官方汇率将调整为800比索兑换1美元，当天汇率收市于1美元兑换365.5阿根廷比索，即阿根廷比索官方汇率贬值超过50%。

 

 

 

此外，当地时间12月13日，阿根廷国家统计与人口普查研究所公布的统计报告显示，2023年11月，阿根廷通货膨胀率达到12.8%，过去12个月累计通胀率增至160.9%。

 

卡普托还宣布，将削减多种公共支出，例如将国家部委从18个减至9个、国务秘书处数量从106个减至54个；不再进行新的公共工程招标，取消已经招标但未开工的项目；削减对能源和交通的补贴；保留“激发就业”计划，并提高相关社会补贴；临时提高进口税和非农业出口预扣税；将目前使用的进口审批统计系统替换为无需事先批准许可证的新系统等。

 

 

 

当地时间12月10日，阿根廷当选总统米莱正式就职，任期4年，由其组建的新内阁也于同日宣誓就职。

 

另有报道称，每个人都认为官方比索将贬值40%。这将导致价格飞涨。实际上这已经发生了。超市已经做好了即将涨价30%或35%的准备。汽油价格刚刚上涨了15%，而这仅仅是个开始。

 

汇峰国际在此提醒，近期出口阿根廷风险高飙，有贸易往来的货主货代，做好风险把控，谨防目的港买家弃货、不付款等风险，以免钱货两空带来损失，转发周知~

 

 

北极航线明年或将超40航次

 

在近日的一场国际行业论坛上，俄罗斯阿尔汉格尔斯克州（Arkhangelsk，位于俄西北部）负责北极开发的主管Dmitry Yurkov宣布，

 

他们计划在2024年沿北极航线在阿尔汉格尔斯克和上海之间进行约40趟船舶运输。

 

“虽然今年我们只有一次常规航次，但明年我们计划将航次增加到40次。运输来自中国的汽车、零部件和消费品。”

 

今年10月初，第一艘装载木材的船舶从阿尔汉格尔斯克出发，沿北极航线发往中国。

 

 

 

这一航行并未使用破冰船服务，单程运输时间为22天。

 

“中国船东和托运人对这条线路表现出浓厚的兴趣。”

 

根据俄罗斯东部发展部的预计，明年北极航线的运输量可能达到7200万吨——这将是今年预期运量的两倍。

 

据塔斯社报道，这一预测是基于已有约束力的协议，而莫斯科政府之前设定的目标是明年运量达到8000万吨。

 

至于今年的运量——约3600万吨，已是历史最高纪录，部分获益于来自苏伊士运河的运量转移。

 

 

印度质量控制令

2022年，中国对印度的出口额为1185亿美元，而从印度的进口额仅为174亿美元。这巨大的贸易逆差，让莫迪政府很难受。

据印度本地媒体《经济时报》近期的报道，印度政府正利用质量控制令，“缓慢地”对中国工厂生产的产品进行质量认证，从而给依赖中国工厂的跨国企业带来压力。

 

报道称，印度政府的最终目的是要求它们减少对中国进口的依赖，转而在印度国内生产。

 

何谓“质量限制令”？
（Quality Control Order，QCO)

质量控制令是印度中央政府强制要求某些特定产品或产品类别遵守印度标准，相关主管部门将产品纳入印度标准局的强制性认证。

根据质量控制令，相关产品及其组件需要在印度标准局认证的工厂制造，无论工厂是在国内还是在国外，并且每座工厂都需要单独认证，即使它们属于同一制造商。

 

在QCO生效之日后，任何人不得制造、进口、分销、销售、租用、租赁、储存或展示没有标准标志的QCO所涵盖的任何产品，除非获得BIS的有效许可证或CoC。外国制造商将被要求根据BIS的外国制造商认证计划（FMCS）从BIS获得许可证或CoC。

 

在2014年之前，需要通过“质量控制令”的商品还只有106种，如今，已经达到了500多种，包括玩具、鞋类、空调等产品。

 

这个认证实际上中国工厂很难拿到，印度标准局的团队曾多次拖延前往中国对工厂进行认证，但据印度媒体报道，印度本土工厂想要通过“质量控制令”则轻松得多。

 

对中国制造有何影响？

印度《经济时报》近期在报道中提到，一名空调制造商的高管表示，印度标准局团队不愿意前往中国对工厂进行认证。

不仅如此，印度“严防”中国制造，甚至已经防到了越南、泰国、印尼等东南亚国家。

 

11月底，耐克给印度政府写了一封信，请求印度政府对其在越南和印尼的工厂进行及时认证。自2023年5月以来，已有26家耐克和匡威的供应商提交了申请。

 

印度《商业旗帜报》报道称，耐克、三菱和空调制造商开利等企业在中国的供应商工厂很难获得印度标准局认证。它们写信给印度政府，为它们在其他亚洲国家的制造工厂寻求认证。然而，印度政府依然犹豫不决，因为担心企业可能通过越南和泰国等“后门”进口中国商品。

 

有匿名的印企高管认为，印度官员应该访问中国，解决这一问题，因为印度的很多行业，还需要来自中国的必需品。对一些印度制造商来说，中国是很关键的进口来源。而对于中国出口商来说，考虑到成本，他们多半不会去申请印度的质量认证。

 

明年起，新一批产品被列入质量控制令，包括吊扇、不锈钢厨具等，总数多达115项。

 

 

 

原文链接：https://timesofindia.indiatimes.com/india/from-2024-bureau-of-indian-standards-nod-must-for-another-115-items/articleshow/104226219.cms?from=mdr

 

还有印度高级政府官员说，印度政府计划在未来2-3年内，将强制性质量标准认证的范围扩大到1500-2000种产品，从玩具到电子产品都有。印度政府最近公布了217种产品，在未来几年内，这些产品都将纳入质量控制令范围。这包括门把手、饮水机、空调、冰箱和汽车轮圈，以及铝锭、钢坯和线材等工业产品。

 

出口印度的外贸人，务必注意贸易风险！

 

 

中央定调2024年经济，释放重要信号

 

12月11日至12日，中央经济工作会议在北京举行。会议定调了2024年经济工作，强调“明年要坚持稳中求进、以进促稳、先立后破”，释放重要信号。

 

会议强调，扩大高水平对外开放，其中对外贸工作的部署着墨颇多，并指出，“要加快培育外贸新动能，巩固外贸外资基本盘，拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商出口。”

 

“新动能的指向性很明确。”商务部研究院国际市场研究所副所长白明表示，目前我国外贸发展面临一系列的压力，需要以内生的动力去克服外在的压力。中间品贸易的市场在全球范围是比较广阔的，中间品是与产业链和供应链联系最紧密的产品。随着我国制造业转型升级，我国成为产业链供应链上的关键节点，可实现竞争优势。同时，不论是我国还是其他国家的相关制造业发展，都需要中间品，锁定“拓展中间品贸易”，我国的贸易机会也会增多。

 

 

《关于加快内外贸一体化发展的若干措施》通知印发

 

12月11日，国务院办公厅发布了《关于加快内外贸一体化发展的若干措施》（以下简称《若干措施》），从促进内外贸规则制度衔接融合、促进内外贸市场渠道对接、优化内外贸一体化发展环境、加快重点领域内外贸融合发展、加大财政金融支持力度等5个方面提出了18条措施，以加快内外贸一体化发展。

 

通知全文：

https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202312/content_6919597.htm

 

 

 

韩国明年拟下调76种商品关税

 

 

据韩联社报道，为加强产业竞争力，降低物价负担，韩国明年将下调76种商品关税。企划财政部近日发布了包含上述内容的《2024年定期弹性关税计划》立法预告，经过相关程序后将从明年1月1日开始实行。

 

在加强产业竞争力方面，主要涉及商品有石英玻璃基板、锂镍钴锰氧化物、铝合金、镍锭、分散性染料、饲料用玉米等。

 

在稳定物价方面，对食品用马铃薯变性淀粉、糖、花生、鸡肉、鸡蛋加工品，以及LNG、LPG和原油等适用配额关税。

 

对13种商品将适用调整关税。调整关税制度指特定物品进口增加可能扰乱国内市场或导致产业基础崩溃时，将基本关税率上调到100%的制度。

 

此外，适用农林畜产品特别紧急关税的规模有所增加，以粮食类为例，将从464422吨上调到654995万吨。

 

 

 

欧盟或禁止、限制使用聚氯乙烯（PVC）及其添加剂

 

近日，欧洲化学品管理局（ECHA）发布了一项关于聚氯乙烯（PVC）及其添加剂对人类健康和环境潜在风险的调查结果。结果显示，一些添加到PVC中的物质（如增塑剂），可能会对人类和环境造成危害。

 

为了限制这些添加剂的使用并减少PVC微粒的释放，ECHA后续会采取相应措施，以实现欧盟塑料战略的目标，响应欧盟在联合国环境规划署（UNEP）下“减少塑料污染”的承诺。

 

应欧盟委员会的要求，ECHA展开了有关PVC添加剂及PVC本身对人类健康和环境潜在风险的调查，同时考虑了可能的替代方案，并评估了潜在风险管理措施的社会影响。

 

此次ECHA的调查重点关注了63种PVC添加剂，包括增塑剂、热稳定剂和阻燃剂。

 

通过对制造PVC树脂所使用的材料、生产过程、废弃物处理和接触PVC粉尘的分析，认为目前对于工人和环境来说，PVC树脂的风险在当前的操作条件和公司的安全措施下已得到充分控制。但仍需要采取以下监管行动：

 

最大限度地降低增塑剂的风险，特别是邻苯二甲酸酯类，该类物质会影响生殖系统和/内分泌系统。后续可能会采取进一步的REACH限制管控。

减少热稳定剂有机锡化合物（除了“含DOTE浓度低于0.3%的MOTE”）带来的风险，该物质可能会造成发育畸形和生殖危害。后续可能会对这类物质采取进一步的REACH限制管控，ECHA当局也正在考虑结合其他监管措施进行综合监管。

减少阻燃剂的排放，具体可参照ECHA的阻燃剂监管策略(Regulatory Strategy for Flame Retardants)中的建议。

实施和改进能够减少PVC微粒排放的技术，特别是在回收设施和垃圾填埋场。PVC微粒的释放会造成塑料污染，这些微粒还可能含有有害添加剂，减少PVC的释放将相应减少这些添加剂的排放。

 

ECHA已将调查结果提交给欧盟委员会，待委员会对其进行评估后会决定是否正式准备REACH限制提案。一旦提上议程，将会对全球PVC产业产生较大影响。

 

而在官方还未正式发布监管措施之前，建议相关企业可以自查输欧PVC产品及供应链中的有害添加剂成分，以便及时寻找绿色替代，提前调整产业布局。

 

 

来源｜焦点视界、运维网、今日海运等

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