人民币汇率“破7”

 在岸、离岸人民币对美元汇率双双破“7”

5月17日，在岸人民币对美元汇率跌破“7”关口，为去年12月以来首次。

17日上午，离岸人民币对美元汇率也跌破“7”这一整数关口。截至16:00，在岸、离岸人民币对美元汇率分别报7.0015、7.0178。

5月18日，人民币汇率延续跌势。

近5年来，人民币兑美元汇率三度破“7”，但很快又回到“7”以内，汇率弹性明显增强，市场对破“7”反应更加淡定。人民银行行长易纲此前表示，“7”不是一个心理障碍，三次破“7”，然后又回到“7”以下，整个经济是稳定的。

人民币汇率还会在合理均衡的水平上基本稳定，有一些小的双向浮动也是市场驱动的，而这种波动对经济是有好处的，对我国进出口、对大家的预期都有好处。

市场人士指出，短期美元反弹走势并非趋势反转。展望下半年，人民币并不存在趋势性贬值基础。

国家外汇管理局数据显示，4月份结汇率为72%，较今年一季度月均值上升8个百分点；售汇率为71%，较今年一季度月均值上升3个百分点。4月份企业等经营主体结售汇意愿均有所上升。

据有关投票调查，目前有52%（509票）的外贸人表示“现在就会结汇”。

人民币国际化更进一步

中国在油气贸易领域的跨境人民币结算交易迈出实质性一步，这凸显出人民币在国际的地位正日益提高。

5月16日，满载6.5万吨液化天然气的“马尔文”轮在中国海油广东大鹏液化天然气接收站完成接卸，这船货物是我国首单以人民币结算的进口液化天然气，标志着我国在油气贸易领域的跨境人民币结算交易探索迈出实质性一步。

中国作为全球液化天然气市场的重要买家之一，基础设施规模不断扩大，国际贸易参与主体日益增加，对国际贸易服务提出了更高要求。海关总署数据显示，2022年，我国进口原油超过5亿吨，进口天然气超过1亿吨，其中，液化天然气进口量为6344万吨。

开展国际LNG贸易人民币结算
有利于促进国际国内市场对接
以及国内外两种资源高效循环

专家：人民币在全球贸易结算中的比重将继续上升。

联合国报告还显示，在通胀居高不下、利率上升和不确定性加剧的情况下，全球经济强劲复苏的前景仍然黯淡，世界经济面临长期低增长的风险。中国的通胀率低于很多主要经济体，财政基础良好，这意味着中国的货币政策和财政政策都有很大的空间对经济增长提供支持

中国汽车出口首夺世界第一

2022年，中国的汽车出口量为311.1万辆，位居世界第二，首次超越了德国，仅次于日本。今年年初业内人士就预计，今年中国汽车出口或延续强势增长态势，出口量将达到400万辆，有望在年内实现对日本的超越，成为世界第一大汽车出口国。

现在这个预测，在第一个季度就实现了。

击败德日，汽车一季度出口跃居全球第一！

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，今年一季度，汽车出口107万辆，同比增长58.1%。

同期，日本汽车工业协会数据显示，日本一季度汽车出口95.4万辆，同比增长5.6%。

上述数据表明，今年一季度，我国汽车出口已经超越日本，并有望成为全球第一。

具体来看，一季度，汽车出口量前十的国家中，俄罗斯、墨西哥、比利时出口量位居前三，市场表现较强。新能源汽车出口的前三大国家为比利时、澳大利亚和泰国。

与上年同期相比，美国出口金额同比微降，其余各国出口金额均呈正增长，其中比利时、俄罗斯和阿联酋增速更为明显。

市场分析人士表示，以当下的增长趋势，2023年，中国汽车出口突破400万辆已是稳如泰山。但也存在一定的隐忧，随着中国汽车增长势头越来越猛，可以预见的是，海外市场制定保护条例的可能性也会越来越大。中国汽车只能加速快跑，才能为自身赢得更多胜算。

来源｜焦点视界、人民日报、中国新闻网、中汽协等及网络整理

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