港口无限期关闭！船公司宣布不可抗力！

美东时间周二凌晨，“达利”号的集装箱货轮意外撞上美国巴尔的摩的“弗朗西斯·斯科特·基”桥，导致这座长达2.5千米的大桥在数秒内坍塌。事件发生后，巴尔的摩和马里兰州迅速宣布进入紧急状态。马里兰州港口管理机构随即发布声明，宣布暂停进出巴尔的摩港的船舶交通，直至另行通知。此举意味着巴尔的摩港的航运通道已被无限期阻断，可能对整个美国的航运系统造成严重扰乱。

巴尔的摩港是马里兰州的重要港口，现正面临船舶进出暂停的难题。港务官员无法预测此次暂停将持续多久。由于桥梁残骸的清除工作，港口恢复运营可能需要数周甚至数月的时间。此事故对海上航道产生了显著影响，迫使船舶运营商转向其他港口停靠。

船舶跟踪和海事分析提供商MarineTraffic的数据显示，巴尔的摩港口内仍有40多艘船舶，包括小型货船、拖船和游船。此外至少有30艘其他船只已发出目的地为巴尔的摩的信号，其中10艘目前停泊在锚地。据Alphaliner称，预计很有可能在长达数周甚至数月里，巴尔的摩港口的通行都会受到限制，甚至完全不能进入。   

周二凌晨1点30分左右，这艘由Synergy Group管理并租给马士基(Maersk)的船只不幸撞上桥梁支撑柱，导致大桥大部分坠入帕塔普斯科河(Patapsco River)。根据航行数据记录仪的显示，事故发生前的几分钟，即凌晨1点26分，船上的领航员已紧急呼叫拖船援助。紧接着，在凌晨1点27分，领航员果断下令抛锚，试图控制船只的航向。

美国海岸警卫队27日确认，这艘集装箱船在停靠港口期间，其发动机接受了例行维护。巴尔的摩港口的一名工人向CNN透露，“达利”号在失去动力前的几天内曾遭遇“严重停电”。而负责跟踪进出巴尔的摩集装箱船吨位的联合管理员Julie Mitchell也向CNN表示，这艘船在出发前已经历了两天的停电。

“他们遭遇的电力问题相当严重。这是完全的电力故障，发动机失去动力，一切设备都受到了影响，”Mitchell描述了当时的情况，特别提到了船上的冷冻柜，其断路器因电力问题而频繁跳闸。 

本周早些时候，《华尔街日报》报道了船上官员的评论，描述了船只的严重故障：“这艘船已失灵，无法转向，电子设备也全部失效。其中一个引擎发出异响后停止工作，机舱内弥漫着燃油烧焦的气味，漆黑一片。”

MSC地中海航运在最新通知中指出：“鉴于当前情况，我们预测船上及巴尔的摩码头上的货物将遭遇严重延误。”由于港务局已决定关闭港口，MSC无奈决定在未来一段时间内暂停对巴尔的摩的所有服务，直至港口通道重新开放并确认安全。我们估计这可能需要数月时间。在此期间，所有MSC客户的货物将被重新规划航线，并在其他港口进行卸载。

MSC进一步表示，他们正在紧急制定应对计划，并将直接联系每位货物利益方，确保信息的及时传达。同时，他们也将密切关注巴尔的摩的最新动态，以便及时作出调整。

马士基公司在事故发生后迅速发表声明，表示对此次事件深感震惊，并与所有受影响的人同在。并确认，“DALI”号的管理公司是Synergy Group，马士基租用并载有客户的货物，但船上并没有马士基的员工。公司正密切关注当局和Synergy的调查进展，并承诺将尽最大努力向客户提供最新信息。

马士基宣布多条航线将受“DALI”号撞桥事故影响，包括跨大西洋TA2和TA5、跨太平洋TP12、Amex(美国东海岸-南非航线)及AGAS航线(美国东海岸-加勒比海)。因桥梁受损且有碎片，公司暂时无法抵达巴尔的摩的本特利港，马士基将在所有服务中忽略巴尔的摩的停靠，直至认为通过该区域安全为止。

已驶往巴尔的摩的集装箱货物将被转移至附近港口卸货，并通过卡车或铁路运输至目的地。马士基正密切关注巴尔的摩的安全状况，并评估恢复交通的可行性，同时提醒客户，因需在其他港口卸货，巴尔的摩的货物可能出现延误。

达飞在27日不可抗力的公告中表示，由于巴尔的摩港已关闭船舶通行，直至另行通知。 因此，CMA CGM根据提单条款和条件第10条制定了以下应急计划：

有关巴尔的摩出口集装箱的安排如下：

• 除非得到托运人的明确指示，当前停靠在码头的货物将暂时保留在原地，直至港口重新开放。
• 鉴于当前状况，自2024年3月26日上午11时起，码头将暂停接收新的出口货物，具体恢复时间将另行通知。
• 请注意，若需将货物重新安排至其他装货港，由此产生的相关费用将由托运人承担。
• 目前，我们暂时无法接受任何新的出口订单至巴尔的摩港。对于需要重新安排装货港的货物，我们建议考虑诺福克港或纽约港作为备选方案。

关于巴尔的摩进口集装箱的处理措施如下：

• 对于在途货物，我们将安排至备用港口进行卸货，并终止CMA CGM的提单服务。

• 具体的备用卸货港将在适当时候通知相关方。
• 对于已预订但尚未在出发地装载的货物，请务必与始发港的预订办公室联系，以确认备用的航线选择。
• 在进一步通知之前，我们暂不接受任何新的进口预订至巴尔的摩港。备选的卸货港将尽可能选择诺福克港或纽约港。

长荣海运与26、27日连发两条公告：

在27日发布的不可抗力的公告中表示：巴尔的摩的Francis Scott Key Bridge遭遇灾难性坍塌后，鉴于情况超出了EvergreenLine的控制范畴，并根据Evergreen提单第21条作为依据，公司现正式声明发生“不可抗力”事件。

俄罗斯放宽外贸交易规定

俄罗斯央行3月27日表示，将放宽俄罗斯公司与外国合作伙伴进行交易的规定，提高公司必须向监管机构提交文件的交易额。俄央行表示，只要交易额不超过100万卢布（10850美元），就不需要提交文件，之前的门槛是60万卢布。

韩国自中国跨境电商进口猛增

韩国关税厅（海关）近日发布的一组统计数据显示，2023年韩国从中国进口的跨境电商货物规模同比猛增70.3%，达8881.5万件。韩国2023年跨境电商进口货物总量同比增加36.7%，约为1.31亿件。从中国进口的增速远高于整体进口增速。

韩国从中国网购规模逐年增加，从2020年的2748.3万件增至2022年的5215.4万件，2023年进一步增至8881.5万件。从中国网购数量占比也从2020年的43%逐年递增至去年的68%。2023年韩国从中国网购金额同比增加58.5%，至23.59亿美元，增幅也远高于整体跨境电商进口额增速（11.7%）。

阿根廷放开部分基本篮子产品和药品进口

阿根廷《号角报》、《金融界报》3月12日报道，阿根廷总统发言人阿多尼表示，由于阿物价涨幅已超过通胀预期，政府决定放开基本篮子中部分产品进口，并在120天内暂停对进口产品和药品额外征收增值税和利得税，以调整当前阿物价过高现象。

计划放开进口的产品包括：香蕉、土豆、猪肉、咖啡、金枪鱼、可可制品、杀虫剂、洗发水、尿布等。此外，央行计划缩短食品、饮料、清洁、护理和个人卫生用品的进口付款期限，把进口商需按照30天、60天、90天和120天分4期付款改为30天一次性付款。

孟加拉允许通过对销贸易方式进出口交易

孟加拉国《商业标准报》3月11日报道，孟加拉国央行3月10日发布了对销贸易流程指南。即日起，孟加拉国贸易商可以自愿与国外商家达成对销贸易安排，以从孟加拉国出口的货物抵消进口款，无需以外币支付。

专家表示，这一制度将促进与新市场的贸易，并减轻外汇压力。

乌兹别克斯坦将对多型号拖拉机免进口关税

根据2024年3月5日第115号总统令，2027年1月1日前，乌兹别克斯坦对多型号的拖拉机免关税（HS码8432 29 100 0、8701 10000 0、8701 91 100 0和8701 94 100）。

此外，该总统令还对种植业、畜牧业和园艺业等提供了一系列优惠政策。

印度更新进口葡萄酒标签要求

2024年3月13日，印度食品安全标准局（FSSAI）宣布更新进口葡萄酒标签要求、HS编码为2204和2205。印度2023年进口葡萄酒产品超过4.33亿美元（670万升）。

除以前的葡萄酒标签通用要求外，新法规列出了葡萄酒标签新的信息要求：声明葡萄酒的原产地（国家或州）和甜度。如果需要，声明葡萄或水果通用名称、原料、地理原产地、葡萄酒年份。声明防腐剂或添加剂残留物名称。如果有75%的葡萄来源于该地点，则声明相关产区地点、区域、次产区、产地名称。如果葡萄酒所用相关葡萄量至少为75%，则应列明所用葡萄种类名称。如果葡萄酒至少85%在相关酿造期间酿造，则应列明酿造日期。过敏警示。警示“饮用酒精有害健康，为安全起见，请勿酒驾”。进口商名称和地址。生产厂名称和地址。印度食品安全标准局的图标和许可证编号。装瓶日期。净含量。酒精度。批号/批代码。

更多详情参见：

https://www.fssai.gov.in/upload/uploadfiles/files/Comp_Alcoholic_Beverages(III)_28_08_2023.pdf

墨西哥对华焊接钢链作出反倾销期间复审初裁

2024年3月21日，墨西哥经济部在官方日报发布公告，对原产于中国的焊接钢链（西班牙语：cadena de acero de eslabones soldados）作出反倾销期间复审初裁，决定继续开展调查，并维持现行的0.5美元/公斤的反倾销税不变。涉案产品的现行墨西哥海关税号为7315.82.91。公告自发布次日起关方应于公告发布之日起20个工作日内提交案件评述意见及补充材料。

墨公告原文可通过以下链接查询：

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5720912&fecha=21/03/2024#gsc.tab=0

关注我

了解更多资讯